Mínimo de un diploma de escuela secundaria, diploma de equivalencia general (GED) o examen de evaluación de finalización de la secundaria (TASC).
Un mínimo de dos (2) años de experiencia laboral verificable a tiempo completo como electricista, técnico o mantenedor electromecánico/electrónico o automotriz.
Una tarjeta de oficial de IBEW.
Graduación de una escuela técnica o comercial aprobada, con un curso de estudio principal en Tecnología Eléctrica, Electromecánica o Electrónica, con un total de 600 horas.
Graduación de una escuela secundaria vocacional de cuatro años, o su equivalente educativo aprobado por el Departamento de Educación de un estado o una organización acreditadora reconocida, con un curso de estudio principal en Tecnología Eléctrica, Electromecánica o Electrónica.
Graduación de una universidad o colegio acreditado con un título asociado o un título superior en Tecnología Eléctrica, Electromecánica o Electrónica.
Trabajador eléctrico, electrónico o de comunicaciones en las Fuerzas Armadas
Electricista, trabajador eléctrico que incluye trabajos eléctricos industriales, ferroviarios, comerciales, residenciales y de bajo voltaje.
Trabajador eléctrico de una empresa de servicios públicos o de una central eléctrica
Técnico/Ingeniero en Electrónica, Comunicaciones o Informática
Aprendiz de electricista o ayudante de electricista
Técnico en Electrónica Automotriz, con certificación ASE
Experiencia en HVAC acorde con el tipo de trabajo de HVAC realizado por Metro North Electrical Workers, con certificación de recuperación de refrigerante
Posesión o finalización de los siguientes títulos educativos, aprendizajes o certificaciones de programas comerciales
Cuando corresponda, con la experiencia laboral práctica requerida, acompañada de lo siguiente durante un total de cuatro (4) años: Una licenciatura de cuatro (4) años en ingeniería eléctrica, tecnología eléctrica o campo eléctrico asociado de una universidad o colegio acreditado.
Un título asociado de dos (2) años en ingeniería eléctrica, tecnología eléctrica o campo eléctrico asociado de una universidad acreditada, más dos (2) años de experiencia a tiempo completo realizando trabajos eléctricos.
Un certificado de escuela vocacional (oficio) acreditado en tecnología eléctrica o campo eléctrico asociado, cuya finalización requiere al menos un (1) año de capacitación en el aula, más tres (3) años de experiencia a tiempo completo como trabajador eléctrico.
Si se dedica tiempo adicional a la capacitación formal en el aula dentro del plan de estudios de la escuela vocacional acreditada, entonces la combinación de experiencia en el aula y de tiempo completo como trabajador eléctrico debe ser igual al menos a cuatro (4) años en total.
Haber completado al menos cuatro (4) años de un programa de aprendizaje eléctrico.
Haber completado al menos dos (2) años de un programa de aprendizaje eléctrico a tiempo completo, más dos (2) años de experiencia a tiempo completo como trabajador eléctrico.
Posesión de una Licencia FCC válida y vigente
Se requiere capacidad para trabajar en distintos horarios, días, turnos y en todas las ubicaciones a lo largo del territorio de servicio de MNR (incluidos, entre otros, Stamford y New Haven, CT; Croton Harmon, North White Plains y Brewster, NY).
Debe poder subir escalones y escaleras para abordar el equipo.
Los empleados que conducen vehículos de la empresa deben completar una capacitación para conductores defensivos una vez cada tres años para los conductores actuales de MNR; o dentro de los 180 días posteriores a la contratación o transferencia para un empleado que ingresa a un puesto de conducción autorizado
Para ser seleccionado para un puesto, uno debe cumplir con los siguientes criterios: (1) satisfacer los requisitos mínimos enumerados en la publicación de trabajo, (2) si corresponde, aprobar con éxito un examen escrito y práctico, (3) satisfacer una investigación de antecedentes (que incluye, entre otros, empleo, educación y antecedentes penales) y (4) aprobar una entrevista verbal.
Metro-North también puede exigir que el solicitante se someta a una prueba de capacidad física y, si la Compañía le extiende una oferta condicional, puede exigirle que se someta a un examen médico, que puede incluir pruebas toxicológicas.
Acuerdo Los empleados que soliciten un puesto fuera de su oficio actual deben haber trabajado en su sindicato actual durante al menos un (1) año antes de la fecha límite de solicitud para ser elegibles para solicitar un puesto publicado y haber completado el compromiso de capacitación formal acordado, incluida la capacitación en el trabajo o el requisito de permanencia, si corresponde (por ejemplo: aprendiz de señalización, capataz en capacitación, etc.). Si se transfiere a otro oficio, es posible que se le solicite que renuncie a su antigüedad en su sindicato actual.
Los empleados que no estén en convenio deben haber trabajado en su puesto actual durante un mínimo de un (1) año antes de la fecha límite de solicitud.
Además de una investigación de antecedentes (que incluye, entre otros, antecedentes laborales, educativos y penales), los empleados también están sujetos a una investigación interna, que incluye una evaluación que no se limita a los registros disciplinarios y las evaluaciones de desempeño.
Beneficios
Tasa de pago
Los mecánicos eléctricos de vagones ferroviarios del Ministerio de Educación a tiempo completo con una tasa de pago del 100 % ganan $75 088 por año, sin incluir las horas extras.
La tasa inicial del 65% para este puesto equivale a $23,46/hora
La escala de progresión salarial es la siguiente: Año 1=65%> Año 2=70%> Año 3=75%> Año 4=80%> Año 5=92%> Año 6=100%
La tarifa salarial completa es de $36,10/hora.
La tarifa por hora no es negociable, según el Convenio Colectivo de Trabajo de IBEW.
Año 1 = 80% > Año 2 = 85% > Año 3 = 100% del salario completo
Los mecánicos eléctricos de vagones ferroviarios del MofE a tiempo completo en la escala de oficiales ganan $60,070 por año (al 80%), $63,663 por año (al 85%) y $75,088 por año (al 100%), sin incluir las horas extras.
Elegibilidad para la progresión salarial de oficial:
Bono de contratación de $15,000 disponible para nuevos empleados de la MTA
Los pagos no son pensionables
Debe estar empleado en el puesto para recibir el pago.
Los miembros están sujetos a una cuota de iniciación y cuotas sindicales mensuales.
Ofrecemos un salario competitivo y un paquete integral de beneficios.
Responsabilidades
Los mecánicos eléctricos de vagones son responsables de la inspección, reparación y mantenimiento de los componentes eléctricos de las locomotoras diésel/eléctricas y eléctricas.
**Si es seleccionado para este puesto, su sede estará en varias ubicaciones, incluidas, entre otras, Grand Central Terminal, High Bridge, Croton-Harmon, Poughkeepsie, North White Plains, Brewster, Wassaic, Stamford, Danbury, Bridgeport o New Haven.
Realizar inspecciones de componentes eléctricos de locomotoras: Realizar inspecciones eléctricas programadas de acuerdo con los estándares de la empresa y de la industria; inspeccionar varios componentes pequeños (relés, reguladores de voltaje, rectificadores, componentes de estado sólido, circuitos) y grandes (motores de tracción y alternadores de motor, inversores, transformadores, HVAC, señales de cabina); inspeccionar y probar circuitos con equipos de prueba eléctrica (multímetros, sonda de amperaje, computadora portátil); inspeccionar olores inusuales, sobrecalentamiento y pequeños cambios en la apariencia visual de objetos/materiales
